Introducción


El Centro también participa en proyectos a corto plazo que complementan sus actividades de transferencia de tecnología diarias. Estos proyectos son de especial interés para todos los municipios, el Departamento de Transportación y Obras Públicas, y el Ministerio de Obras Públicas de las Islas Vírgenes de EE.UU. Entre los proyectos activos se incluye el Programa de Desarrollo Profesional UPR / PUPR / ATI , el Programa Beca de Transportación Dwight D. Eisenhower , y el Programa de Intercambio en Verano de Transportación UPRM – URI. La información acerca de estos tres programas se presenta en el Menú de Proyectos Especiales.



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Desarrollo de software de microcomputadoras. Algunos proyectos especiales desarrollados por el Centro se encuentran listados abajo:

  • Traducción de material técnico a español.
  • Identificación de las necesidades de los municipios relacionadas con la transportación.
  • Desarrollo de guías para los municipios sobre la forma de preparar Solicitud de Propuesta (RFP) en relación a los proyectos de transporte público.
  • La escritura y la traducción de las guías de UMTA relacionadas a diferentes aspectos del programa.
  • Desarrollo de películas con técnicas para el uso adecuado de asfalto, hormigón y suelos, y por carretera y la construcción de puentes.
  • Traducción al español de las especificaciones estándar para la construcción de carreteras y puentes en los Proyectos Federales de Carreteras (FP-85).
  • Desarrollo de guías para el control del tráfico en las zonas de construcción.
  • La participación en el estratégico Programa de Proyectos de Investigación de Carreteras (SHRP) en relación con la documentación de las historias exitosas relacionadas a productos con aplicaciones de seguridad en las zonas de construcción de carreteras, y el manual de defectos de inventario.
  • Entrevistas para determinar la necesidad de los municipios con una población inferior a 50,000 habitantes.
  • Introducción a los principales componentes de la Discapacidad Act en Americanos (ADA) y sus consecuencias jurídicas.
  • Evaluación de las instalaciones de transporte, existentes en los municipios con menos de 50,000 habitantes.
  • Evaluación de métodos de comercialización para promover el transporte público en los municipios con menos de 50,000 habitantes.
  • Desarrollo y funcionamiento del programa de asistencia técnica y de entrenamiento a gerenciales.